
客户名称:泰兴市兴隆船舶机械有限公司
企业地址:江苏泰州泰兴市
主营产品:泰兴市兴隆船舶机械有限公司是江苏专精特新高新技术企业,长期专注舰船配套设备研发制造,主打舰船通风系统、减振降噪模块、不锈钢多芯管、船用风机与通风附件等产品,产品配套大型邮轮、LNG运输船、科考船等项目,产品需要通过多家国际船级社检测认证。随着船舶配套订单持续增长,车间原有传统焊接工艺,在不锈钢、碳钢船用构件焊接上逐渐显现短板,船件焊缝探伤、外观要求严苛,气体耗材成本高,制约车间扩产。经过多轮试样对比,企业最终采购肯普森4000W空气激光焊接机,用于船用管路、通风构件、钢结构件的焊接加工。
采购设备:肯普森4000W空气激光焊接机
加工工件:船用通风管道、消声器壳体、不锈钢多芯管组件。
1、保护气体消耗大,长期生产成本居高不下:
船舶构件大量采用不锈钢与碳钢材料,传统焊接需要持续采购氩气、混合气,大批量生产时气瓶更换频繁,气体采购、搬运、气瓶管理带来不小开销,长年累积下来耗材成本压力明显。车间工位较多,频繁换气瓶也会打断连续生产节奏。
2、船用件焊接变形难控制,焊后矫正打磨工作量大:
船用通风壳体、管路组件板材厚薄不一,传统弧焊热输入大,焊接之后工件容易变形翘曲。船舶产品对焊缝外观要求严格,焊缝粗糙、飞溅多,每件工件焊后都要打磨、校正,工序繁琐,占用大量人工工时。而且船舶配套产品焊缝需要探伤检测,焊缝缺陷会直接造成返工。
3、焊接效率有限,难以匹配船舶项目集中交付需求:
近年企业承接船配套订单持续增加,项目交付周期紧。传统焊接多层多道焊,加工速度慢,长时间开展焊接作业,焊缝一致性不稳定,遇到集中出货阶段产能跟不上,交付压力大。
4、焊缝品质不稳定,船级社验收门槛高:
船舶配套产品需要通过船级社相关检验,对焊缝熔深、致密性要求高。传统焊接依靠焊工技术水平,不同工人焊接质量差异大,偶尔出现气孔、未焊透缺陷,一旦探伤不合格,返修耗时耗料,影响整批产品交付。

针对兴隆船舶机械船用构件材质多样、验收标准严苛、希望降低气体耗材的生产诉求,肯普森技术团队研究焊接工件,同时结合客户的焊接需求,最终推荐4000W空气激光焊接机方案。
这款空气激光焊机自带制气系统,无需外接气瓶,设备可自主生成保护气体,省去持续采购混合气、氩气的成本,工位不用预留气瓶摆放空间,生产现场更整洁,不再因为换气瓶中断加工。设备4000W大功率输出,能量集中,可稳定焊接12mm以内碳钢、不锈钢板材,适配船用通风壳体、管路组件焊接,焊缝熔深充足,满足船舶配套构件的强度要求。
设备焊接热影响区域小,有效降低板材焊接变形,宽焊道成型稳定,飞溅少,大部分工件焊后打磨工作量减少。设备操作简单,焊接参数可以提前固化保存,降低对资深焊工的依赖,同批次工件焊缝成型均匀,品质一致性更好,更容易满足船用产品探伤验收标准。设备交付后,工程师上门完成整机安装调试,现场给车间操作工实操培训,讲解工件装夹、参数调试、日常维护与安全操作,帮助车间快速切换新工艺,稳定投产。
1、省去气瓶耗材,长期生产成本降低:
空气激光焊内置制气系统,不再持续采购大量保护气体,减少气瓶采购、运输、年检等相关开销,工位布局更灵活,消除频繁更换气瓶带来的停工等待时间,生产连续性更好。
2、工件变形可控,打磨矫正工序大幅缩减:
激光焊接热量集中,板材热变形明显改善,减少后续校正工序。焊缝成型平整,飞溅少,大部分构件焊后仅做简单处理即可,打磨人工、磨片耗材消耗下降,生产流转速度加快。
3、焊接效率提升,保障船舶项目按期交付:
4000W大功率焊接速度相比传统弧焊提升明显,单工件加工周期缩短。设备支持长时间持续作业,车间产能得到释放,面对船舶项目集中交付任务,产能短板得到弥补,订单交付更有保障。
4、焊缝质量稳定,顺利通过船用产品检测验收:
固化参数焊接,减少人为因素带来的质量波动,焊缝致密性更好,气孔、未焊透等缺陷明显减少,一次性探伤合格率提升,满足船级社对船舶配套构件的焊接验收标准,增强企业承接高端船舶项目的竞争力。
“我们做船舶配套产品,对焊缝质量要求很高,以前传统焊接气体消耗大,打磨、校正工序多,遇到大批量订单的时候,交付压力很大。引入肯普森4000W空气激光焊之后,不用再频繁采购气瓶,省掉不少耗材开支。焊接变形小,焊缝成型稳定,焊后打磨工作量减少很多,产品探伤通过率更高,设备可以长时间连续生产,很好满足我们船用构件的生产需求。”
本次与泰兴市兴隆船舶机械有限公司的合作,是船舶配套行业焊接工艺升级的典型落地案例。船舶装备配套产品验收标准严苛,传统焊接存在气体耗材高、工件变形大、后处理工序繁重、品质不稳定等行业共性难题。企业引入肯普森4000W空气激光焊接机,依托自带制气、大功率厚板焊接、热变形小的优势,从源头削减保护气体耗材投入,减少焊后打磨校正工作量,提升焊接效率与焊缝一致性,稳定满足船用构件探伤验收要求。整套方案帮助船舶配套制造企业实现降本增效,为舰船通风构件、管路组件等船用零部件加工产线升级,提供了可落地的参考方案。